Vous faites produire le covering, je le pose. Du logo sur une portière au total covering d'un utilitaire, à l'unité comme en série. Pose de covering véhicule, marquage publicitaire, flocage, habillage de flotte d'utilitaires à Lyon et dans le Rhône.
Quatre niveaux d'habillage, qui n'engagent ni le même temps de pose ni la même préparation.
Logo, raison sociale, coordonnées. Lettrage découpé ou adhésifs imprimés, posés sur portières, capot et hayon. L'habillage le plus courant sur un véhicule de société.
Habillage partiel : bas de caisse, flancs, hayon, capot. Le covering couvre une partie de la carrosserie et joue avec la teinte d'origine.
Carrosserie entière, en adhésif coulé. Démontage des éléments, pose dans les creux et les arêtes, chauffe des déformations pour fixer la mémoire du film. C'est la pose la plus technique.
Microperforé sur les vitres arrière et latérales : visuel plein vu de l'extérieur, visibilité conservée depuis l'habitacle. Pose à sec, marouflage et découpes soignées.
Numérotation de flotte, immatriculations de parc, pictogrammes de sécurité. Même implantation d'un véhicule à l'autre, relevée une fois puis reproduite au gabarit.
Un covering qui décolle au bout de six mois, c'est presque toujours une étape sautée en amont.
Je n'ai pas d'atelier. J'interviens là où se trouve le véhicule, à condition que le lieu permette de poser correctement.
Garage, parking couvert, entrepôt, cour d'entreprise, atelier de carrosserie. Vous indiquez l'adresse, j'arrive avec le matériel. Pour une flotte, je me déplace sur le site où les véhicules sont stationnés.
C'est la condition non négociable. En dessous, l'adhésif n'accroche pas et se rétracte en refroidissant. Au-dessus, il se déforme et s'étire à la pose. Hors de cette plage, la tenue du covering n'est pas garantie.
Il faut un volume clos et tempéré : ni poussière en suspension, ni courant d'air, ni soleil direct sur la carrosserie. Une pose en extérieur, en plein hiver ou en plein été, ne tient pas.
Je le dis avant d'intervenir. Poser quand même reviendrait à garantir un résultat que la matière ne permet pas. Mieux vaut décaler l'intervention ou trouver un autre local que reprendre un covering décollé trois mois plus tard.
Quatre départements, au départ de Lyon. Sous-traitance de pose signalétique Rhône, poseur indépendant Auvergne-Rhône-Alpes.
Lyon et ses 9 arrondissements, Villeurbanne, Vénissieux, Bron, Caluire-et-Cuire, Vaulx-en-Velin, Saint-Priest, Chassieu, Oullins, Écully, Tassin-la-Demi-Lune, Givors, Villefranche-sur-Saône.
Saint-Étienne, Roanne, Saint-Chamond, Rive-de-Gier, Firminy, Montbrison.
Bourg-en-Bresse, Ambérieu-en-Bugey, Miribel, Bellegarde, Montluel, Meximieux.
Bourgoin-Jallieu, Vienne, L'Isle-d'Abeau, Villefontaine, Pont-de-Chéruy.
Les points soulevés avant un premier marquage.
Vous. Vous produisez ou vous faites produire, vous livrez, j'assure la pose.
Cela dépend du niveau d'habillage et du véhicule. Un marquage de portières et un total covering d'utilitaire n'ont aucun rapport. La durée est annoncée au chiffrage, après avoir vu le véhicule ou ses photos. Il est important de conserver le véhicule au chaud au minimum 24h après la pose.
Non, je me déplace. Garage, parking couvert, entrepôt, cour d'entreprise : j'interviens là où le véhicule se trouve, dès lors que le local est fermé et tempéré entre 17 et 25 °C. C'est la condition de tenue du covering, pas une préférence de confort.
Non sur une peinture d'origine en bon état : le film la protège plutôt. Le risque est sur une peinture refaite, mal accrochée ou déjà écaillée, où la dépose peut emporter des éclats. Je le signale avant de poser si je le constate à la préparation.
Pas tout de suite : l'adhésif a besoin de prendre. Attendez au moins 1 semaine, ensuite, lavage à la main ou rouleaux doux. Le jet haute pression dirigé sur un bord de film finit par le soulever, quel que soit le soin de la pose.
Sur une carrosserie bosselée ou rouillée, le film suit le défaut et le souligne au lieu de le cacher. Je le dis avant, photos à l'appui. La décision vous appartient.
Oui, en marque blanche. Voir les conditions de sous-traitance.
Indiquez le modèle, le niveau d'habillage et le nombre de véhicules, et joignez votre maquette. Je chiffre la pose.
